trânsito mata. solução? tirar os “motoristas” de lá…
a violência no trânsito é problema global, mesmo onde há acentuado declínio de acidentes por quilômetro rodado. nos EUA as fatalidades diminuiram 3% [11%, na califórnia], entre 2010 e 2009. ao comparar com 2005, o número de vítimas fatais caiu 25%, graças à melhoria das condições das estradas, viaturas mais seguras e leis mais duras […]
o motorista, vigiado
decisão judicial no espírito santo proibiu o uso de faceBook e twitter para divulgar a localização de blitzes da lei seca. olhando de longe, o ato é razoável e atende a interesse social, de salvaguardar vidas e bens, tentando capturar motoristas guiando sob efeito do álcool. a fundamentação legal e constitucional da decisão é nula, […]
separações sociais…
dados de março passado dizem que faceBook é citado em 1/5 das separações nos EUA. dados ingleses de dezembro informam que 1/3 de todas as disputas judiciais entre [ex-]casais contém a palavra faceBook em algum lugar do processo. há dois anos, eram 1/5. os dados da ilha, obtidos por divorce-online, revelam que as três maiores […]
como é o mundo, tuitado
o blog esteve comemorando o fim de 2011 desde a véspera do natal e está de volta com votos de um grande 2012 pra todos e todas, de todas as idades, cores, lugares e opções de vida. que 2012 seja o ano da diversidade e da aceitação das diferenças, mais até do que da tolerância. […]
tudo é programável. incluindo refrigerante.
a riqueza da web se deve a quem deixou de ser espectador [como na TV], virou usuário [e passou a interagir com o conteúdo na rede] e, agora, está começando a programar, de verdade, a própria rede. programar pode ser muito difícil e você pode precisar de centenas, milhares de horas de estudo para fazer […]
facebook: incluir e excluir, quem e por que?…
a reclamação de que o blog usa dados internacionais para falar da web e seus efeitos é frequente e justificada. mas por aqui faltam dados e, noutros lugares, há de sobra; sempre que os usamos, entende-se que fazem [ou farão, breve] sentido aqui, também. no .BR, dos poucos que há, falamos sempre, como do estudo […]
o consumo, móvel
observe a imagem abaixo. tirando 2008, quando o mundo quase se acabou[menos aqui, onde só houve uma "marolinha"…], ela mostra que as compras online no fim de ano estão crescendo muito acima da economia americana, que deve fechar o ano em torno de 2% de melhoria. os negócios online estão aumentando oito vezes mais [no […]
ano novo, tempo do “ciclo de vida do consumidor”
todo fim de ano, somos instados a prever o que vai acontecer no ano que vem. como indivíduos, fazemos promessas: comer menos, malhar mais, trabalhar mais [ou menos!]. na empresa, planeja-se. planos são alucinações compartilhadas que, apropriados e com todo mundo ralando muito e tudo dando certo, se tornam realidade ano que vem. de analistas, […]
o ótimo, inimigo mortal do bom [e da sobrevivência]
uma coisa que se aprende empreendendo é que empreender e aprender não são atividades separadas. o processo de empreender qualquer coisa é, em si, um grande aprendizado. lá no CESAR, se costuma nomear o processo de apreendimento, ao invés de empreendimento, para deixar claro que um novo negócio, produto, processo ou serviço é sempre uma […]
os novos CEOs: sociais?
dados de várias fontes, coletados pela CEO.com, publicação especializada em gestores, mostram que 65% dos CEOs mais jovens [até os 39] têm um blog relacionado ao trabalho, contra apenas 20% dos de 50 anos ou mais. e a diferença entre os que realizam atualizações diárias é gigantesca, quase 30 vezes mais a favor dos mais […]
bits.6: o rádio telefone…
"…the present stage of radio telephone development has placed this form of communication on such a highly practicable plane that its rapid adoption for many useful purposes is only a matter of a very little time." assim começava um texto de a. h. grebe para o radio amateur news de agosto de 1919. há mais […]
bits.5: e você achava seu carro legal…
carlos ghosn, o brasileiro que preside a renault-nissan [cadê o LEAF, seu modelo elétrico, no brasil?], diz que veículos estão se transformando em plataformas móveis, programáveis. o blog tratou do assunto em carros em modo beta, movidos a tanto software que começam a se comportar como se software fossem. por que são: carros de topo […]
